手机地图采集员:能走车的路都要跑一遍 年薪没有百万

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车辆采集。 本文图片由 采集员提供

  近日,一篇题为《拿百万年薪,1年330天在外,地图采集员的工作,你羡慕吗?》的文章火了,所以 人看一遍日后才知道,朋友几乎天天都会 用的手机地图,眼前 竟然还有这麼多人在付出。紫牛新闻记者角度采访了地图数据采集团队,揭示朋友生活中难以选泽离开,但从未谋面的陌生人的苦与乐。 

  年薪百万?

  网上原来传每人个 的收入,采集员很吃惊

  最近使用百度地图,都必须发现带全景的道路不要 了,查询的地方是哪此样子,点一下全景就能看一遍。哪此数据,都会 地图采集员在眼前 默默采集到的。

  采集员“拿百万年薪,1年工作330天”的报道出来后,在微博上刷了屏。

  真的是原来的吗?

  扬子晚报紫牛新闻记者与百度地图数据采集品牌大使于澄取得联系,首先问的日后 采集员“年薪百万”的传说。

  于澄说,那个报道不确切,“年薪百万”是百度地图市场部做活动招募首席采集师时,给出的年薪标准。

  “可能性朋友最近搞了有一一个采集训练营的活动,对一点职业一点推广。日后的媒体可能性没搞清楚情形,把招募首席采集师的待遇当成了普通采集员的,炒作成了‘年薪百万’。那天朋友看一遍新闻的日后也很吃惊。”

  车辆采集团队成员李根来自北京,是个很精神的小伙子,他从台州转场唐山时路过南京,紫牛新闻记者见到了他。谈到“年薪百万”的报道,李根说:“一点报道其实挺火的,最近老是有好多人在问我,怎么让就在我正常采集的日后,都会 所以 人会过来问,老是会有所以 人拍我的采集车。”

采集员头戴设备工作时的样子。

  工作要求

  能吃苦,态度认真仔细,会开手动挡车

  李根日后学的是计算机,大学毕业后起初到一家国企工作,日后去中国农业科学院做认知计算的大数据处置。编程的工作比较枯燥,他想释放一下每人个 ,正好遇到百度地图在招聘,就当起了采集员。

  与李根相比,步行数据采集负责人孙建跨界比较大。他在大学里的专业是产品质量监督检测,学的方向是粮油。不过孙建可能性是8年半的元老级采集员了,大学毕业就做一点工作。

  想当地图采集员,关键是不必 吃苦,可能性要长期在户外作业。必须认真、仔细,可能性采集到的数据都会 第一手资料,可能性态度不认真,对地图的质量会有很大影响。

  可能性工作性质的限制,百度地图数据采集团队中除了形象大使于澄,其余都会 爷们,怎么让很年轻。

  于澄说,“可能性有哪此要求,目前百度地图采集员的平均年龄在30岁以内,年龄比较大得话,家庭和身体可能性都会 允许。不过年龄都会 最重要的,主要还是看有一一每人个 的价值观和工作方向。”

  现在百度招采集员最多的还是车采,可能性车采工作量最大,工作范围最广。做车采有有一一个要求,日后 必须会开手动挡汽车。于澄解释说,可能性车队里的手动挡车比较多,又必须让采集员随意挑车,所以 有一点要求。

  李根说,车辆采集工作量比较大,一台汽车使用两三年可能性就要报废,所以 车队没必要用太好的车,手动挡就成了最佳选泽。

  怎么采集

  地毯式推进,能走汽车的路都会 跑

  “地图采集涉及的内容非常多,比如道路的路型,还有新修道路,都会 去实际跑一遍才知道哪此样子。”于澄说。

  现在使用车辆采集数据比较多,大概占总工作量的70%。步行采集主日后 去一点车到不了的地方,比如说景区上边的道路、景点和全景等。

  还有一点工作也无法靠开车来做,比如“基础地物”,日后 指每一栋建筑的门牌号、位置、外形和内控 情形的采集。现在一点大型商场,打开百度地图都必须看一遍每一层每家店面的位置,哪此都会 靠采集员去做。

  不少人在使用手机地图时,都会 过上传数据的经历。于澄说,普通用户上传的数据对地图有帮助,不过商户每人个 主动更新信息点数据更多,可能性朋友更新频率比较快,怎么让每人个 了解情形,怎么让比采集员太快 了 。不过原来的数据主要集中在城市繁华区,在整个采集上边占的比重并都会 太高,绝大次要不太热闹的地方,还是得依靠采集员。

  地图数据采集都会 随便跑一趟就行,日后 全覆盖,地毯式推进,只日后 能走汽车的路,每两根都会 跑。另外,全国各地的道路也在不断变化,每个省的数据采集日后,大概过一两年必须复采一遍。在工作时,采集员基本上都会 以小队为组织,有一一个小队会有有一一个基地,每个基地大概20多个车队,每个车队大概有10多每人个 。

  于澄说:“采集员一段时间会在有一一个地方作业,做完日后再转移到下有一一个地方。朋友这麼节假日,休息的日后日后 下雨天,平时都会 用租房子。一年330天在外面是真的,根本不回家。”

  各种意外

  一天徒步30公里

  老是遇到狗追猴抓车抛锚

  车辆采集的设备都会 车上,日后必须有一一个驾驶员和有一一个设备操作员,现在可能性采用AI自动化处置,有一一每人个 就都必须把整个采集工作做好,包括驾驶和设备的操作。

  对于车辆采集员每天的工作量这麼具体要求,但必须不要 ,差不要 早上8点半出发,老是工作到光线不允许采集时收工。

  李根告诉扬子晚报紫牛新闻记者:“朋友法定节日都会 ,加班会有绩效。总之主要看天气,天气不太好的日后可能性就要休息。双休日可能性天气比较好,还是要出去作业的。可能性有一一个月里日后 一定都会 好天气,周末可能性还休息得话,工作量上不去。”

  比起车辆采集员,步采更辛苦一点,朋友进行全景采集时,身上要背将近30斤重的设备。可能性设备沉重,会安排有一一每人个 轮换作业。

  孙建说,步采平均每天要走30公里以上,春夏的日后白天时间比较长,平均要工作9个多小时,最长达到1二个小时。可能性景区里有观光车,都必须蹭车偷一下懒,但大次要时间都得靠两条腿走,所以 “步采们”在微信朋友圈的步数排名,每天都会 位居前列。

  采集员们常年在外面跑,所以 地方甚至人迹罕至,老是遇到意外情形。

  于澄告诉紫牛新闻记者,车采都会 有一一每人个 开1公里车作业,工作区域可能性有有一一个县这麼大,老是遇到车辆抛锚的情形。有个采集员的车陷住了,找必须东西,他就把鞋子垫在车轮下,结果车没开出来,鞋子也找必须了。日后他打电话给同队的弟兄,让朋友从其它地方赶过来,才把车拉出来。

  步采做景区采集时,老是要进大山,怎么让一天时间可能性性做完,晚上就随便找个地方住下来,第两天再继续干活。

  不过步采更“惨”的是遇到狗追猴挠。孙建告诉紫牛新闻记者,他的兄弟“基本月月都会 摔伤、划伤的,还有被蜜蜂蜇、被狗追、被猴子抓……嗯,今年都会 2起被抓伤。猴子不仅挠人,还抢设备,抢吃的。”

  “常在景区走,哪能不被猴抓。”孙建调侃说。

  为朋友点赞

  “丈量”祖国大好河山

  可能性热爱,所以 坚持

  李根说,“朋友一点工作性质日后 相对自由,这麼不要 的硬性要求,都必须看一遍更多一点城市和风土民情啊,都必须看一遍所以 不一样的人文。一点工作其实也比较辛苦,第一日后 这麼归属感,还有日后 老是会老出一点意外情形。”

  不过,现在必须用到地图数据的项目不要 ,比如现在各个高科技公司竞相发展的自动驾驶技术,就离不开这方面的支持,地图采集员的职业发展空间还是很大的。

  现在李根还是有一一个快乐的单身汉,长期在外面工作,对于找女朋友有一点影响。不过他现在可能性有了一点想法,可能性今年就要找个女朋友成家。

  孙建说,采集员们常年在外,除了假期,难得回家照顾亲人,结婚有孩子的都会 天天晚上和家人视频连线,借助网络弥补一下距离的缺憾。

  他告诉扬子晚报紫牛新闻记者:“哪每人个 都会 对地图,对地理相当热爱的一批人,就想用脚丈量祖国大好河山,没很重兴趣是坚持不下去的。”